伺服閥是一款可控制液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它能夠?qū)㈦姎庑盘?hào)轉(zhuǎn)化為液壓信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制。這種轉(zhuǎn)化能力使伺服閥在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中扮演重要角色，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)定性。在汽閥開(kāi)啟的過(guò)程中，DEH控制器會(huì)發(fā)出閥位開(kāi)啟的指令。這個(gè)指令通過(guò)電磁作用使擋板開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著擋板逐漸移近左側(cè)的噴嘴，噴嘴的泄油面積會(huì)減小，導(dǎo)致流量降低，從而使得噴嘴前的油壓P1升高。與此同時(shí)，由于右側(cè)噴嘴與擋板的距離增大，流量增加，噴嘴前的油壓P2降低。擋板的這一運(yùn)動(dòng)通過(guò)滑閥的下部端部油室的連通性，使滑閥兩端的油壓P1和P2產(chǎn)生差異，導(dǎo)致滑閥向右移動(dòng)，增大滑閥凸肩所控制的油口開(kāi)度，讓P4壓力油進(jìn)入P5。由于P5與油動(dòng)機(jī)活塞的下部相連，高壓油控制油動(dòng)機(jī)活塞上升，進(jìn)而開(kāi)大汽閥。